矿用MS埋刮板输送机中部槽磨损是由多重因素造成的，其形成过程比较复杂。矿用MS埋刮板输送机中部槽的磨损主要存在于煤炭物料、刮板、刮板链和中部槽之间，磨损形式主要表现为疲劳磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损、黏着磨损等。
     1.疲劳磨损
疲劳磨损是矿用MS埋刮板输送机中部槽承受煤料、刮板、刮板链等数以千万次的冲击、摩擦，产生裂纹，裂纹不断生长，终于产生疲劳断裂的过程。中部槽出现较大的裂纹后，会失去使用价值。裂纹源常出现在中部槽内部应力集中处，在与刮板的碰撞、摩擦的过程中，中部槽表面会萌生裂纹，在后续不断的冲击和摩擦作用下，裂纹会沿着刮板推移方向扩展，使中部槽表面材料发生疲劳摩擦。
     2.磨粒磨损
磨粒磨损常出现在刮板和中部槽的间隙中，下落的煤炭物料中会存在部分细小的颗粒，随着刮板的不断推移，颗粒在中部槽会做切削运动，使中部槽表面出现细微的划痕，这些划痕会随着后续的磨损不断扩大。
     3.腐蚀磨损
腐蚀磨损在整个矿用MS埋刮板输送机运行过程中都是存在的。在矿用MS埋刮板输送机中部槽表面出现裂纹后，井下一些腐蚀性杂质会进入这些裂纹，从而加快裂纹的扩展速度，在中部槽上形成缺口，且采煤机在截割过程中会喷出来大量雾化的水，这些水和煤料本身的一些水分会进入裂纹，进而在裂纹处产生锈蚀。
     4.黏着磨损
在运行过程中，虽然刮板、刮板链、中部槽之间会存在一层隔离膜，但是刮板与中部槽之间也存在相对位移，隔离膜会很快消失，在中部槽上会堆积有大量煤料，刮板、刮板链之间会承受较大的压力，在这种工况条件下，刮板、刮板链与中部槽微凸体之间会发生冷焊现象。